“平台经济的发展给我们提供了工作岗位”

2021-10-06 11:16:48 来源:广州日报

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原标题:“平台经济的发展给我们提供了工作岗位”

广州日报全媒体记者邓潇丽

新就业形态劳动者群体日益壮大。他们中有大众熟悉的外卖送餐员、快递员、网约车驾驶员,也有不为大众所熟知的货车司机。广大货车司机作为新就业形态劳动者的从业者,通过自己的辛勤劳动为广州城市发展、为保障市民生活正常运转发挥着作用。国庆长假期间,广州日报记者走近这一群体,聆听他们的奋斗故事。

物流企业的货车司机在忙碌工作。广州日报全媒体记者邓潇丽 摄

“既然干了这项工作,就要带着热爱去做”

37岁的刘卫国已经在广州的一家物流企业干了三年的货车司机。每天,他先在公司把大件货物一一搬运上车,然后开着一辆4.2米长的货车从白云区东平出发,把货物送到市民手上。如果遇到货物比较多的时候,他要从早上8点开始工作,忙到晚上十一二点才下班。

刘卫国送的货物和一般的快递比起来要大很多。在日常的工作中,遇到没有电梯的送货地点,他要凭自己的力气把货物扛上去,“大概30%货物需要扛上去!”

在疫情防控常态化的要求下,有些地方不让货车开进去。没有办法,刘卫国只能利用车上常备的小推车把货物一件一件地往送货地点拉过去。有时候,因为大件货物太多,又或是停车地点距离送货地点太远,送货的时长也变得难以控制。“这样,我们的工作强度也随之有所增加。”刘卫国说。

货车司机这份工作虽然辛苦、很累,但是刘卫国并不抱怨,“你既然干了这项工作,你就要做好,干一行爱一行,平台经济的发展给我们提供了一个工作岗位,就要带着热爱去做。”

刘卫国是湖北人,2020年湖北遭遇了严重的疫情,2021年的春节政府又鼓励就地过年,所以刘卫国已经连续两年没有回家过年了,2021年的春节假期他在加班送货,服务市民,派件的工作填满了他整个春节假期。

在他看来,工作虽然辛苦,可是有付出才有收获,努力工作是为了给自己的家人创造更好的生活。

“想拿高一点的工资,自己可以去搏一下”

刘卫国的同事张继棠是班车司机。和刘卫国不同,张继棠不直接面对市民,只面对营业部,每天把货物从白云区的东平送到黄埔区、花都区,一趟来回一般需要两三个小时。他告诉广州日报记者,几年前,他才从一家企业的专职司机岗位离职,来到物流行业做货车司机。

物流行业发展稳定,货车司机收入较高是张继棠看重的第一点。“我觉得做了货车司机之后,有了一个发展的空间,你想拿高一点的工资,自己可以去搏一下。”

在日常的工作中,张继棠平均一天要送货三四趟。8月份,张继棠月工资为8000元,相比做企业专职司机,他的工资增加了两三千元。而中秋国庆节前,货物量有所增加,工作量比较饱和,他每天要比平时多运一趟货,预计9月的工资会比8月增加1000元左右。之前更高强度工作的时候,他也曾月收入过万元。

物流班车司机的工作比较自由、比较灵活是打动张继棠的第二个因素。“如果不想加班,想休息或者处理别的事情,都可以提前跟领导说明,领导会给我安排休息时间。”张继棠满意地说。

【编辑】李娜
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